최근에 발표된 내용인데 경기도에 초대형 신도시가 또 하나 생긴다고 한다. 바로 김포한강2 콤팩트시티인데 여기에 대해서 알아보자. 빈살만이 방한한 이유는 거대한 신도시를 만들기 위함인데 부동산에서 가장 중요한 게 바로 개발 사업이다. 왜냐면, 개발 사업을 함으로써 어마어마한 자본금이 투자가 되고 이 자본금을 바탕으로 도시의 가치가 엄청나게 높아지기 때문이다.
김포한강2 콤팩트시티 생기는 이유
여기에는 5호선이 연장되고 GTX까지 연계가 된다고 한다. 그래서 총 4만 6천 가구 규모로 역세권 중심의 고밀 개발을 한다는데 조금 더 살펴보면 2기 신도시인 김포한강 신도시 옆에 새로운 김포한강 2신도시가 조성된다고 함. 현재 김포에서 가장 큰 문제는 뭐냐면 바로 교통이다.
김포에는 골드라인이 있긴 하지만 애초에 이게 설계부터 잘못돼 김포 거주자들이 지하철을 탈 때마다 거의 지옥철을 경험하고 있음. 그래서 이런 점들을 반영해서 5호선을 끌어오고 그다음 GTX까지 연계을 한다고 한다.
지금까지 지하철 5호선 연장에 문제가 되었던 차량기지를 종점 부근으로 이전하고 그다음 건설 폐기물 처리 업체가 이전할 수 있도록 지자체들이 힘을 모은다고 한다. 그러면 해당 내용의 원문을 요약하자면 대표적으로 지역 현안 사업으로 꼽혔던 서울 5호선 연장 여기에 더해서 지역의 심각한 교통란을 근본적으로 해결해 나갈 계획이라고 한다.
그래서 현재 김포 골드라인이 얼마나 혼잡도가 심하냐면 2021년 기준으로 9호선 같은 경우는 185, 4호선 같은 경우는 151, 2호선은 152고 3호선이 141 정도라고 한다.
그런데 김포 골드라인 같은 경우는 여기에 있는 수치들보다 대략적으로 점 1.5배 이상 혼잡도가 높다. 혼잡도 150이 어느 정도 수치냐면 탈 때 사람들을 밀면서 타야 함. 그런데 240?? 가장 높은 혼잡도를 가지고 있는데, 이걸 해결하기 위해서는 새로운 교통을 들고 와야한다.
근데 새로운 교통 GTX 하나가 포함되는데 얘도 실행되려면 엄청나게 오래 걸림 그리고 GTX 하나로는 해결이 안 되니까. 이제 5호선까지 가져온 거다. 그런데 여기 2개가 성공적으로 실행이 되려면 우선 예비타당성을 통과를 해야 된다. 그리고 예비타당성을 통과하려면 사업성이 있어야 함.
사업성이 높으려면 당연하게 또 여기를 이용해야 하는 사람들이 많아야 된다. 김포 같은 경우는 이거를 만족할 만한 사람이 부족하다고 생각을 해서 새로운 사업지를 구성을 한 거다.
김포한강2 콤팩트시티 위치
장기지구가 우측 아래 한강신도시가 우측에 있다. 그리고 왼쪽이 김포 거의 끝자락인데 여기 사이에 있는 회색 구역에 새로운 도시를 만든다고 한다. 현재 대부분 논밭으로 구성이 돼 있음. 그래서 개발하기가 용이하다.
정부에서 발표한 김포한강2 콤팩트시티의 기본 개념이 뭐냐면 광역교통과 연계를 통해서 고밀 복합개발을 유도한다고 한다. 여기서 광역교통이란 거는 GTX랑 5호선임.
그다음 여기에 맞춰서 고밀이랑 복합이라고 하니까 중간에 있는 역세권을 중심으로 해서 용적률을 엄청나게 높게 뽑는 거다. 용적률을 높게 뽑으면 층수가 당연히 높아져서 여기는 고층 빌딩들로 들어올 예정이다.
김포한강2 콤팩트시티 수혜받는 지역
업무 복합 그다음 청년주택, 복합 환승센터, 주상 복합 외 산업시설도 만드는 거 같고, 장기역을 통해서 5호선이랑 GTX역이 전부 다 통과를 한다. 여기서 우리가 가장 궁금한 것은 어디가 수혜를 받을지다. 그래서 그걸 보려면 당연히 지하철 노선이 어떻게 들어올지 봐야함.
그래서 기존 GTX 같은 경우는 어느정도 윤곽이 잡혀 있다. 장기역에서 여기 102역을 통과해서 게양역까지 가는데 5호선 같은 경우는 어떻게 진행될 예정이냐면 방화역에서 위쪽으로 가다가 그다음 풍무역을 지나간다. 그다음 검단신도시를 지나서 장기역. 그다음 신도시까지 가는 것임.
자익역은 상당히 큰 호재가 생겼고 5호선이 지나가는 라인들 또한 어떻게 보면 전부 다 호재라고 보면 된다. 풍무역, 검단신도시 102역, 장기역 세 곳이 가장 큰 수혜를 받을 것으로 보인다. 그다음에 김포한강2 컴팩트시티를 발표를 하면서 공직자 전수조사도 했다고 한다.
최근에 LH 투기 사건 관련해 가지고 말이 많았기 때문에 김포한강2 콤팩트시티 개발 전 투명하게 조사하는 거는 상당히 괜찮은 거 같다. 언론적으로 현재 김포나 인천 같은 경우는 교통계획뿐만 아니라 여러 가지 개발 계획들이 정말 활발하기 때문에 앞으로 시간이 지나면 지날수록 해당 지역으로 해서 가치는 상당히 높아질 것으로 예상된다.
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